Los metros de Granada, Málaga y Sevilla evitaron la emisión de más de 24.500 toneladas de CO2 en 2023

Granada/La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, ha destacado en el Pleno del Parlamento que en 2023, los metros de Granada, Málaga y Sevilla y el Trambahía de la Bahía de Cádiz sumaron más de 50,2 millones de viajeros, "reduciéndose unos catorce millones de desplazamientos en vehículos privados, y evitando la emisión de más de 24.500 toneladas de dióxido de carbono CO2 a la atmósfera".

En este contexto, y tal como ha detallado la Consejería en una nota, Díaz ha asegurado que "se está trabajando en varios frentes", por un lado, "potenciando el transporte público con fuertes inversiones dirigidas a la ampliación y mejora del servicio que nos permita reducir el uso del coche privado", y, por otro, "apostando por mejorar su eficiencia energética".

A ello se suma, ha continuado la consejera, que "el suministro eléctrico de los ferrocarriles metropolitanos andaluces procede de fuentes 100% renovables". Además, los metros y tranvías andaluces, "en línea con la Revolución Verde puesta en marcha por el Gobierno andaluz, están aplicando medidas para reducir su consumo energético".

Entre las medidas, Díaz ha detallado que estas "van desde la sustitución de luminarias por Led, a aprovechar la energía de frenado de los trenes, mejorar el aislamiento térmico y apostar por la digitalización y el uso de energías renovables".

Asimismo, la consejera ha informado que los metros de Granada, Málaga y Sevilla han instalado "más de 8.200 placas fotovoltaicas gracias a una inversión de casi 5,3 millones de euros", lo que va a permitir que "la energía consumida por estos sistemas de transporte proceda en un 20% de autoproducción".

De este modo, ha especificado que el Metro de Granada, "gracias a los fondos React-EU, se han instalado 2.500 placas en las cubiertas tanto de las paradas como de las instalaciones de talleres y cocheras", que cubrirán el 22% del consumo total del metropolitano.

Con respecto al Metro de Málaga, Díaz ha señalado que "está a punto de concluir la instalación de 1.900 paneles en su recinto de talleres y cocheras que, sumado a las casi 1.800 ya instalados, le permitirán un autoconsumo energético del 28%".

Por último, en el caso del Metro de Sevilla, este tiene un parque fotovoltaico con una superficie de 5.800 metros cuadrados, que cubre el 19% de la energía que gasta.