El Puerto de Motril, pionero en España en el transporte marítimo de mercancías en Dúo Tráiler

El puerto de Motril ha pasado a convertirse en el puerto base de la empresa de logística XPO para el transporte vía marítima de mercancías en Dúo Tráiler con el norte de África, según ha informado este viernes la Autoridad Portuaria, quien ha destacado que se trata de "una operativa novedosa y pionera desde un puerto español".

El presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, ha señalado que esto es fruto de la apuesta de XPO por el puerto motrileño y el trabajo coordinado de Balearia, la naviera encargada de gestionar la conexión con Tánger-Med.

Como su propio nombre indica, se trata de un vehículo de más de seis líneas de eje con dos semirremolques unidos por un dolly (un tipo de semirremolque que permite la unión de dos remolques y que posee chasis, uno o dos ejes de suspensión neumática y sistema de frenado propios).

El conjunto mide 31.70 metros de longitud y pueden transportar una carga de 48 toneladas. Su principal ventaja competitiva es que contamina menos y puede transportar el doble de carga. Se calcula una reducción del consumo energético, y por tanto de emisiones de CO2, de entre un 25 y un 30 por ciento respecto a los camiones tradicionales, según estimaciones de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic).

En España, el dúo-tráiler apareció en 2018, cuando la DGT comenzó a emitir autorizaciones y permitir su circulación. XPO Logistics cuenta con ocho autorizaciones administrativas. Se trata de una empresa con la mayor red propia de Europa que genera 14.000 empleos, cuenta con 20.000 camiones y remolques y dispone de un millón de metros cuadrados de almacenamiento.