Zona de Bajas Emisiones de Motril: estos son los vehículos que pueden circular y los que no

Motril última los detalles para la futura configuración que tendrá la nueva Zona de Bajas Emisiones para dar cumplimiento a las diferentes normativas europeas y estatales en materia de cambio climático. A partir de 2025, si no surge ningún contratiempo, se pondrá en marcha el nuevo reglamento que restringirá el tránsito de vehículos en la nombrada como 'zona núcleo', que incluye el centro de la ciudad y el casco antiguo, aunque no entrará en vigor de forma oficial hasta tres años después.

En ese momento no deben circular por la zona acotada los vehículos, motos y ciclomotores sin etiqueta que no estén censados en la ciudad. Es decir, que no paguen el impuesto de circulación en la ciudad y que además no cumplan con los requisitos ambientales. En concreto, Motril es un municipio que no cuenta con un grado de contaminación alto y que cumple los requisitos para establecer esta zona de bajas emisiones que afecte, en la menor medida, a las zonas urbanas, además de que el flujo de coches no es muy alto y no conlleva problemas de contaminación. Y es que la zona de bajas emisiones no afectará a la circulación por las zonas delimitadas de ciudadanos que se encuentren empadronados en Motril y paguen el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), mientras que entrarán en vigor las restricciones para el resto de los vehículos que tengan un distintivo ambiental B o sin distintivo que no estén domiciliados en el IVTM en Motril.

Las calles de Motril que se incluirán en esta zona de bajas emisiones serán el camino de las Cañas, Mercado Alto, Cuatro Esquinas, calle Nueva, avenida de Andalucía, avenida de Salobreña, José Felipe Soto, Borde de la Acequia, Plaza de la Tenería, San Agustín, Calle Ruiz, Señor De Junes y Rambla del Manjón.

Una vez finalice el periodo de estudio, el área de movilidad ha informado sobre los diferentes vehículos que tendrán libre acceso, circulación y estacionamiento por las calles limitadas en la zona de bajas emisiones. Estos vehículos serán los que cuenten con distintivo ambiental 0, ECO y C; los vehículos con distintivo ambiental B y los que carezcan de etiqueta ambiental que estén domiciliados en el Impuesto sobre Vehículos de Transmisión Mecánica en la ciudad de Motril; los vehículos de transporte público colectivo regular de viajeros de uso general; los vehículos con licencia municipal de taxi y vehículos de alquiler con conductor VTC; los vehículos que tengan la consideración de vehículos históricos, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 1247/1995; Y los vehículos de motor concebidos para el transporte de mercancías englobados dentro de las categorías N1, N2 y N3.

También tendrán acceso, previa comunicación y comprobación de sus matrículas, los vehículos de asistencia sanitaria; vehículos de personas de movilidad reducida o con el que se desplacen de manera habitual, lo conduzcan o no, siempre que tengan visible la tarjeta; los vehículos de las Fuerzas de Seguridad del Estado así como la Policía local, la grúa municipal, los servicios funerarios, la limpieza e higiene urbana, alumbrado u otros servicios municipales, los de extinción de incendios, Protección Civil y salvamento; los vehículos grúa para el remolque de vehículos, vehículos taller y auxilio en carretera, así como otros servicios que actúen en caso de emergencia; los que presten servicios de seguridad privada, vehículos taller y auxilio en carretera, así como de otros servicios que actúen caso de emergencia; los vehículos cuyos titulares estén empadronados en la zona de bajas emisiones, además de los vehículos de propietarios de plazas de garaje particulares o vehículos de arrendatarios que acrediten plaza de garaje.

Por otro lado, no podrán acceder ni circular por esta zona de bajas emisiones vehículos con distintivo ambiental B o sin distintivo que no estén domiciliados en el Impuesto de Vehículos de Transmisión Mecánica en Motril.

El teniente de alcalde de Movilidad, José Peña, ha agradecido "el trabajo que han realizado los técnicos y encargados municipales que han redactado y elaborado este pliego", a la vez que ha enviado un mensaje de tranquilidad pues "esta zona no supondrá ningún agravio para la ciudadanía de Motril y servirá para dirigirnos en el camino de la transición hacia un modelo de movilidad sostenible en nuestra ciudad".