Ritmo tranquilo en el primer día de venta de billetes los trenes Avant entre Granada y Sevilla

Alta Velocidad Granada-Sevilla

Renfe anuncia nuevas conexiones con billetes combinados entre ambas ciudades pero con transbordo en Córdoba

Un tren Avant y otro de AVE, detenidos en las vías 4 y 5 de la Estación de Granada. / J. J. Medina

Granada/Ritmo muy tranquilo en el primer día de venta de billetes de los nuevos trenes de Alta Velocidad Avant entre Granada y Sevilla. A pesar de la demanda de los últimos meses, la primera jornada tras la apertura tanto presencial como virtual ha sido lenta y más centrada en la búsqueda de información acerca de los nuevos servicios que de venta como tal de pasajes, según ha comprobado Granada Hoy.

A media mañana lo que más se había vendido eran cerca de una decena de billetes de ida y vuelta, según personal de la estación. Mediada la tarde, la cadencia de personas preguntando y comprando se ha mantenido de la misma forma.

Uno de los problemas que se ha producido durante el día ha sido precisamente que sólo se podían adquirir billetes simples o de ida y vuelta, que reducen el precio en caso 20 euros, ya que aún no se habían cargado en el sistema de taquillas los diferentes bonos de viaje disponibles.

El ambiente durante la jornada en la estación ha sido relajado, sin aglomeraciones y sin la efervescencia que tuvo la puesta en marcha de la venta de billetes AVE con Madrid en junioAVE con Madrid del año pasado. "La gente tiene que acostumbrarse otra vez a coger el tren", comentaba un empleado de Renfe a otro de Adif en una conversación en la sala de espera de los viajeros durante la mañana. Fuentes de Renfe explican, asimismo, que al tratarse de un servicio regional es habitual que los billetes no se saquen con la misma antelación que los trenes de larga distancia.

Una única posibilidad de ir a Sevilla en MD convencional

Una de las sorpresas que aparecen en la web de Renfe tras la puesta en marcha de los Avant Granada-Sevilla es que al menos los granadinos tendrán una conexión barata con la capital andaluza por Media Distancia convencional. Será a las 8:50 horas con un transbordo en bus hasta Antequera-Santa Ana que llegará a las 10:03, aunque extrañamente no se especifica el desplazamiento en carretera como suele avisarse. Desde allí, los viajeros de este servicio, que tiene origen en Almería, tomarán otro tren convencional en la estación antequerana que llegará procedente de Málaga a las 10:09. El precio de este tren es de 29,4 euros, tiene un tiempo de viaje 3 horas y 37 minutos, e incluye también los transbordos en bus entre Almería y Huércal-Viator, y entre Osuna y Pedrera.

La operadora, por otro lado, ha aprovechado para ampliar la oferta de conexiones ferroviarias entre Granada y Sevilla, aunque con transbordo en Córdoba. Así, podrán usarse diferentes combinaciones Granada-Córdoba-Sevilla con trenes Avant y AVE al precio de los primeros (47,2 euros el billete simple y 37,75 el de ida y vuelta).

Estos billetes que reciben el nombre de "sinergiados" serán dos salidas desde Granada a las 7:10 y a las 15:45, y tres desde Sevilla (10:45 horas, 15:30 y 19:45). En el caso de los trenes con origen desde la Estación de Andaluces, las combinaciones en Córdoba serán con dos AVE en el caso de las 7:10, y AVE+Avant en la de las 15:45. Los combinados desde Santa Justa será AVE+AVE salvo en el de las 15:30 horas, que enlazará Avant+AVE.

Estas nuevas posibilidades de combinación arrojan tiempos de viaje competitivos y parecidos a los trenes directos, ya que en algunos casos se evitan paradas intermedias. Así, el tren combinado Granada-Sevilla de las 15:45 horas con transbordo en Córdoba tardará 2 horas y 25 minutos, incluidos 12 de la parada en la ciudad califal, mientras que el de las 7:10 hará el trayecto en 2 horas y 22 minutos con 9 de enlace en Córdoba.

Al revés, desde Santa Justa, los tiempos de viaje según la web de Renfe, serán de 2 horas y 25 (10:45 de la mañana), 2 horas y 22 (el de las 15:30, que ya van completos hasta el viernes 21), y 3 horas y 9 minutos (19:45 con una hora de transbordo en Córdoba).

"Estos servicios se comercializan a través de un único título de transporte. Eligiendo origen y destino el sistema de venta ofrece al cliente todas las combinaciones (de trenes directos o con enlace) con el tiempo global de viaje y precio", especifica Renfe en una nota de prensa.

Renfe Viajeros en Granada convoca paros parciales desde el día 21

El comité de empresa de Renfe Viajeros en Granada ha convocado paros parciales del personal de intervención de la provincia a partir del 21 de febrero, en franjas horarias de las 7:00 a las 9:00, de 15:00 a 17:00, y de 19:00 a 21:00 horas. La huelga está prevista para los días 21, 23 y 28 de febrero, y el 1, 6, 8, 13, 15, 20 y 22 de marzo. No es la primera protesta de los interventores de Renfe en Granada, que pretenden equiparar sus condiciones laborales, con el sueldo incluido, al del personal del AVE y Larga Distancia de la operadora, y que los trabajadores de la provincia prestan en estos trenes pero acogidos al convenio de Media Distancia, con condiciones peores. La última reunión entre la empresa y el comité fue el 22 de diciembre y las posturas siguen alejadas.

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