VAU, túneles del Serrallo, carriles bici y Metro, entre los proyectos de Fomento para Granada que suman 50 millones

La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía tiene licitadas en la provincia de Granada una serie de construcciones para el corto y medio plazo que suponen más de 50 millones de inversión, según han confirmado a este medio fuentes de Fomento.

Con estas cifras, el departamento que dirige la granadina Marifrán Carazo sale al paso de las declaraciones de la Asociación de Constructores y Promotores que ayer enumeró las 23 obras pendientes de ejecución en la provincia de Granada y que tendrán, según ellos, un "fuerte impacto" en el desarrollo económico de la demarcación.

De esta forma, según Fomento, en los próximos meses pondrá en marcha distintas obras, como por ejemplo el VAU (Vial de Aglomeración Urbana) de La Zubia, con un coste de 4,5 millones, culminando así el proyecto iniciado en 2020 cuando se redactó el proyecto de construcción y trazado. De hecho, este vial fue, junto a otras cuatro, algunas de las reivindicaciones que los constructores expusieron en rueda de prensa.

Los constructores también hicieron mención al Polígono de Escúzar, sede del futuro acelerador de partículas, "uno de los proyectos más innovadores a desarrollar en España" y que requeriría, aseguran desde la asociación, de una inversión entre 400 y 600 millones entre el Gobierno y la Junta. Desde Fomento no dan cifras concretas sobre este asunto, pero sí que lo exponen como uno de los proyectos a desarrollar en el futuro.

Donde sí dan cifras, concretamente de 9 millones, es la licitación de la construcción de la carretera de acceso a Lanjarón, considerada como 'la puerta' a la Alpujarra granadina y que lleva varios años en proceso de finalización.

Los túneles del Serrallo, la A-92, los carriles bici de la A-395 o la glorieta de Loja, son algunos de los proyectos que tiene planteados Fomento para los próximos meses en la provincia.

68 millones para el Metro

La ampliación del Metro era uno de los temas seguros que sacarían los constructores, ya que su ampliación está siendo debatida por innumerables frentes estos días. En este sentido, desde la asociación alaban su funcionamiento y las ventajas que trae a una ciudad tan contaminada como Granada, pero ven necesario "contemplar ampliaciones sucesivas en la cornisa sur: Huétor Vega, Cájar, La Zubia, Ogíjares y Gójar".

A este respecto, desde Fomento se han remitido a los 68 millones que, gracias a los fondos Next Generation, se destinarán a ampliar el Metropolitano, tal y como anunció el pasado año la propia Carazo.