La Junta exige al Gobierno que licite el proyecto del Corredor Mediterráneo entre Granada y Almería
Infraestructuras
Duras palabras de Marifrán Carazo, que tacha de "incompetencia" a los responsables estatales, además de califica de "jarro de agua fría" el anuncio de la ministra de que el Corredor estará en 2026 solo hasta Almería
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio,Marifrán Carazo, ha pedido este viernes al Gobierno central que licite el proyecto constructivo del Corredor Mediterráneo por la provincia de Granada y actualice el estudio previo funcional, que ha detallado que es "de hace cinco años", y ha afeado lo que ha calificado de "incompetencia" del Ejecutivo en esta materia, sin "ni siquiera una partida" para ello en los Presupuestos Generales del Estado para 2022.
Así lo ha señalado, a preguntas de los periodistas, en una rueda de prensa en el edificio de Talleres y Cocheras del Metropolitano de Granada, antes de participar en una jornada sobre el desarrollo ferroviario en Andalucía oriental, celebrada en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.
Ha calificado de "jarro de agua fría" las últimas declaraciones de la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en que apuntaba a que la infraestructura del Corredor Mediterráneo podría entrar en servicio en 2026 desde Almería hasta Francia, dejando por tanto fuera a la provincia granadina.
La provincia de "Granada no cuenta en esa planificación al menos hasta 2026" y "se queda descolgada absolutamente" en ese "plazo temporal", ha reseñado Carazo, quien ha considerado este proyecto "vital para el conjunto de Andalucía", que el Gobierno andaluz trabaja para que sea la "gran plataforma logística del sur de Europa" y su economía.
Ha criticado que el Gobierno no avance en la continuación del trazado Almería-Granada "en tanto no se finalice el tramo pendiente y por cierto parado en sus cuatro tramos", y ha abogado por "favorecer la construcción al tiempo" y "simultanear ambas obras", para lo que ha pedido "menos fotos y más reclamar lo que se tiene que reclamar al Estado" pues, de lo contrario, la provincia granadina "puede ser la última en la conclusión" del Corredor Mediterráneo.
Ha pedido además "despejar la duda" sobre tres cuestiones en materia ferroviaria: los cuatro tramos "parados con retrasos acumulados de más de año y medio" entre Almería y Granada; la variante de Loja, en concreto en el trazado entre Bobadilla y la provincia; y la necesidad de "dar agilidad al trámite" del proyecto entre la estación malagueña y Algeciras.
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