Modificación en la Línea 33: El nuevo itinerario sustituirá la calle Ordesa por Carretera de la Sierra

Granada/La alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, anuncia cambios en el recorrido de la Línea 33 para mejorar la seguridad vial en la Lancha de Genil y ofrecer un servicio de transporte público de mayor calidad.

El nuevo itinerario, que sustituirá la calle Ordesa por Carretera de la Sierra, busca atender las demandas vecinales y permitirá la utilización de autobuses con mayor capacidad, mejorando la experiencia para los aproximadamente 12.000 usuarios mensuales y los 3.900.000 pasajeros anuales de esta línea, que conecta la ciudad de norte a sur.

Hasta ahora, tal y como ha explicado, el paso de la línea 33 por la calle Ordesa, vía que por sus dimensiones no es apta para la circulación de vehículos de transporte urbano colectivo, impedía el uso de vehículos de dimensiones que fuesen superiores a 12 metros de longitud, por lo que se producían "problemas de funcionalidad en el servicio de la línea en horas de mayor afluencia de usuarios".

Se prevé así un reajuste del recorrido de la línea que suprimirá su recorrido por el tramo de la calle Ordesa para realizarlo tanto por la Carretera de la Sierra, por lo que las paradas 18 y 19 se suprimirán para reubicarlas en los números 180 y 178, aproximadamente, en su nuevo itinerario.

A su vez se va a proceder a instalar una nueva parada en Carretera de la Sierra, en su intersección con la calle La Iruela, entre las actuales paradas P62 y P61, con lo que se da respuesta a las demandas de los usuarios del servicio de transporte público de la zona.

La medida se completará con la implantación, en los momentos de mayor afluencia de usuarios, de vehículos de transporte con mayor volumen de pasajeros, por lo que se contempla la entrada en funcionamiento de autobuses de más de 18 metros de longitud.

Según ha explicado, la implantación del nuevo itinerario no supondrá un coste económico adicional para servicio de transporte público de Granada en tanto que el "aumento de kilometraje que la propuesta conlleva -36 kilómetros- será cubierto por la optimización de los recursos actuales de la propia línea".