La Zona de Bajas Emisiones de Granada estará en vigor a finales de abril pero sin sanciones hasta octubre

Granada/El Ayuntamiento de Granada ha celebrado este martes comisión extraordinaria de Movilidad para aprobar definitivamente toda la normativa necesaria para la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones. Y el documento principal, la aprobación de la nueva Ordenanza de Movilidad con la contestación de alegaciones a la ZBE, se ha retirado del orden del día por decisión técnica, por lo que se ha comunicado que esta semana antes del Pleno del viernes se volverá a convocar otra comisión extraordinaria para tratarla. Una ordenanza obligatoria para la entrada en vigor de la ZBE, por lo que se ha reconocido que ya no estará para el 1 de abril como era la previsión sino para final de ese mes. Con todo, las sanciones se retrasaron hasta octubre, por lo que aunque entre en vigor la zona no se multará hasta dentro de seis meses, como comunicó la propia alcaldesa hace unos días.

Según se ha explicado nada más comenzar la comisión, se han recibido más de 383 alegaciones (se dijo hace unas semanas que eran 250 pero finalmente han sido muchas más) para las que se han realizado los informes de respuesta pertinentes. Se remitieron a la secretaría general , que pidió aclaraciones técnicas y consideró que se tenía que tener una relación de cada alegación y su respuesta. Desde Movilidad no se consideraba necesario desde el punto de vista técnico pero se ha solicitado y por tanto se tendrá que convocar una nueva comisión extraordinaria para aprobar la ordenanza, ha explicado la concejala, Ana Agudo.

El coordinador de Movilidad ha explicado también que tras el contacto con la Secretaría General del Ayuntamiento, se está haciendo una contestación jurídica de esas alegaciones a la ordenanza, la mayoría centradas en la ZBE. Así, con ese objetivo de especificar la respuesta alegación por alegación para saber si se estimaba, se desestimaba o estimaba parcialmente, no había más tiempo para hacerlo a tiempo para la comisión de este martes. Con todo, asegura que ya ha sido confeccionado y trasladado aunque debe ser objeto de depuración.

El secretario de la comisión ha manifestado que el objetivo de esta petición es tener la "certeza absoluta" de que se había contestado a todas las alegaciones recibidas y para eso no bastaba hacerlo en bloque como llegaron las respuestas sino una una una. En total se hicieron tres informes de respuesta en los que se incluían todas las respuestas a alegaciones, un procedimiento como el que se ha seguido en otras ciudades como Barcelona.

"Dado que es un asunto controvertido el de la Zona de Bajas Emisiones queremos ir con todas las garantías posibles", por lo que se celebrará la nueva comisión esta semana, ha garantizado la concejala. La ordenanza se aprueba definitivamente en comisión y no va a Pleno ordinario, un asunto también que ha generado la crítica de la oposición por la trascendencia de la ordenanza, que no se debatirá en Pleno sino que su trámite se queda en comisión municipal.

Sí se ha aclarado, respecto a los plazos, que esta semana se aprueba el proyecto de Zona de Bajas Emisiones por decreto y después saldrá a exposición pública. Pero no puede entrar en funcionamiento hasta que no esté la ordenanza, que se aprobará definitivamente esta semana en nueva comisión extraordinaria. Con todo, la ordenanza no entrará en vigor hasta que no se publique en el BOP y tras 15 días hábiles desde la remisión de los acuerdos tanto a la Subdelegación del Gobierno como a la Junta de Andalucía, por lo que previsiblemente para que entre en vigor se irá ya el plazo a final de abril, con lo que no estará para el 1 de abril como se proponía.

Un auténtico fracaso para el PSOE

Para el PSOE la decisión tomada en la comisión supone "el auténtico fracaso en materia de movilidad", según ha valorado el portavoz del partido, Paco Cuenca, para quien esta decisión demuestra "la falta de proyectos" del equipo de Gobierno, al tiempo que ha calificado la ZBE como "una absurda zona de multas", pues para el exalcalde lo que existe detrás de esta medida es un ánimo de recaudar e ir contra la mejora de la calidad del aire, "pues resulta que además que no les cuadra el presupuesto, porque hoy se ha constatado también que es que les falta un millón y medio de euros, que es lo que pretendían cobrar desde abril hasta final de año por esta imposición", ha afirmado.

Cuenca ha tildado de "auténticos mentirosos" al equipo de Gobierno, después de asegurar que había 200 alegaciones contra la Zona de Bajas Emisiones, cuando en realidad hay más de 400, según el socialista. Otro ejemplo de mentiras por parte del Ayuntamiento ha sido el anuncio dado en su día de que no iba a ponerse ne marcha el 1 de abril la ZBE en la capital, lo que ha provocado que "a día de hoy los granadinos no sepan si entra en vigor la Zona de Bajas Emisiones ahora o en octubre y qué van a hacer en octubre".

Como conclusión, el partido ha exigido que el equipo de Gobierno rectifique "de una vez por todas" y pidan perdón a los granadinos y que sean capaces de poner en marcha un proyecto "acordado, consensuado con toda la provincia, que de verdad trabaje por la calidad del aire".

La adenda al PMUS sí sale adelante con la mayoría del PP

El segundo punto del orden del día era la aprobación de la adenda al Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) para incluir la ZBE.Una adenda que solo tenía una alegación, por parte del PSOE. Desde Movilidad se ha destacado el esfuerzo ingente por comunicar los cambios que supondrá la ZBE, las restricciones y las excepciones que incluirá.

Desde Vox, la concejala Mónica Rodríguez ha dicho que el número de alegaciones muestran un "rechazo evidente de la población a la Zona de Bajas Emisiones, que hará más difícil el día a día de la población".

Desde el PSOE, la concejala Raquel Ruz ha calificado la ZBE de "electoralista y recaudatoria en la que los malos son los del Área Metropolitana". Ruz ha incidido en las carencias vistas las alegaciones: "No recuerdo un expediente con tantas alegaciones y eso es por algo. La alcaldesa dijo 250 y son casi 400. Y que una ordenanza tan importante se oculte en una comisión es un despropósito. Es un error y retrata lo que piensa el equipo de Gobierno".

La concejala Ana Agudo ha dicho que la variación en el número de alegaciones responde al retraso en trasladarle toda la información recibida pero que en cualquier caso "no lo percibo como fracaso sino como participación ciudadana. Se trata de mejorar la ordenanza en la medida de lo posible", ha dicho Agudo, que defiende que el planteamiento no es una "ocurrencia sino un estudio detallado", acusando a PSOE y Vox de no creerese el problema de salud real. "Lo que usted planteaba iba a tener impacto cero", ha dicho a la concejala del PSOE.

La adenda al PMUS ha quedado aprobada con los votos a favor de PP y en contra de PSOE y Vox. Con todo, se ha aclarado que su inclusión en el PMUS no tiene nada que ver con su implantación ya que este trámite es para incluir la visión estratégica de la ZBE en el documento ya que el anterior no lo hacía al ser de 2013.