AVE Granada-Madrid "madrugador": horario y precio de los billetes del nuevo tren

El tren llegará antes de las diez de la mañana a Atocha pero mantendrá todas las paradas intermedias

El tren convencional se despide: el Gobierno desmontará la línea Granada-Bobadilla al duplicar las vías del AVE

Un tren AVE, en la entrada a Granada
Un tren AVE, en la entrada a Granada / Jesús Jiménez / Photographerssports

Granada/El primer tren AVE diario de Granada a Madrid que llegará a la capital de España antes de las diez de la mañana comenzará a operar el 23 de abril, justo en la semana posterior a la Semana Santa, con precios que de lanzamiento oscilarán entre los 60 y los 87 euros. Los billetes se pueden adquirir desde este lunes, ha anunciado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El tren, eso sí, mantiene todas las paradas intermedias para así poder atraer a una mayor cantidad de clientes que justifiquen la viabilidad económica del servicio. Este horario no estará disponible los fines de semana, cuando saldrá de Granada a las 6:55 horas.

El nuevo tren saldrá a las 6:12 horas desde la estación de Andaluces para llegar al destino en Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes, a las 9:44 horas, antes de las 10:00, una reivindicación que provenía, sobre todo, desde el empresariado granadino. Aunque el tiempo del trayecto no sufre prácticamente mejoras, apenas cinco minutos menos, la modificación horaria implica arribar a la capital del Reino con 48 minutos de antelación con respecto al primer AVE en la actualidad.

Los precios de los billetes oscilan entre los 60 euros para el más básico a los 87,4 del más caro. El coste del pasaje se abarata con el paso del tiempo. De hecho, los billetes se pueden adquirir hasta el viernes 12 de diciembre incluido, y ya no están a la venta a partir del sábado 13 del mismo mes. Para estos trenes los precios van de los 42,85 a los 76 dentro de los cuatro rangos diferentes que oferta Renfe con los AVE.

El Gobierno central cumple así el compromiso del ministro de Transportes, Óscar Puente, de programar un tren de alta velocidad a primera hora de la mañana para mejorar la conectividad de la provincia de Granada y facilitar la movilidad por motivos profesionales. El tiempo de viaje entre ambas capitales será de 3 horas y 32 minutos, cinco minutos menos respecto a la duración actual, que mantendrá las paradas intermedias en Loja, Antequera-Alta Velocidad, Antequera-Santa Ana y Córdoba.

El objetivo de este tren es mejorar la conectividad, optimizar la oferta y facilitar la movilidad de los viajeros que se desplazan por motivos laborales o de negocios y necesitan llegar a Madrid a una hora más temprana. Durante los sábados y domingo este servicio AVE saldrá en el horario de Granada a las 6:55 de la mañana, como hasta ahora.

La medida forma parte de un programa integral de mejoras que busca ofrecer una programación más competitiva entre las dos ciudades que responda a la demanda y preferencias de los viajeros. Renfe ofrece una programación diaria de seis servicios AVE para viajar en relación Granada-Madrid, que se traduce en cerca de 2.000 plazas al día. A estos trenes de Alta Velocidad, se suman otros dos servicios Alvia directos y diarios de la relación Almería-Granada-Madrid, con más de 500 plazas diarias.

Tras conocer la noticia, el secretario general del PSOE de Granada y delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, ha destacado el "compromiso inequívoco" del Ejecutivo con la mejora de los tiempos y de las conexiones ferroviarias de la provincia. "Este nuevo horario supone un paso más en la apuesta para mejorar la movilidad entre la provincia y la capital que de igual modo reforzará nuestra competitividad", ha señalado Fernández, que ha dicho que se avanza así hacia una provincia mejor conectada y con mayores oportunidades.

También ha reaccionado el subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, quien ha recalcado que "cada semana" se produce una buena noticia vinculada al AVE y que mejora las conexiones de la provincia. De esos avances ha incidido en que los cuatro tramos de la Variante de Loja, con una inversión prevista de 555 millones, están ya en marcha, igual que las obras para duplicar la vía, con la licitación del tramo entre Archidona e Íllora, o las mejoras en la estación de Granada capital

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