Comienza la construcción del puente por el que pasará el Metro de Granada sobre el río Dílar, en la zona de La Gloria

Granada/Las obras de ampliación del Metro de Granada por Armilla, Churriana y Las Gabias han alcanzado este lunes un nuevo hito. Este 31 de marzo han comenzado los trabajos de construcción del puente por el que los trenes cruzarán el río Dílar, en la zona de La Gloria entre los municipios churrianero y gabirro. Tras los trabajos para asegurar los laterales del cauce, y cuando está a punto de cumplirse un año del inicio de las obras en la segunda fase de la ampliación sur, hoy ha comenzado el izado y la colocación de las 39 vigas que soportarán el peso del metropolitano en esta estructura.

Este nuevo puente sobre el río Dílar será de 26 metros de longitud y con un solo vano. El tablero tendrá 56 metros de ancho en forma de pérgola, con capacidad de sobra para incluir la doble vía del metro, un pasillo peatonal y un carril bici. El resto de la superficie del tablero se utilizará como plaza-mirador, con mobiliario urbano para disfrutar de las vistas sobre la vega de Granada y Sierra Nevada. Una vez instaladas las vigas, el tablero se colocará con una desviación de 58 grados con respecto al cauce del río y las vías del metro cruzarán con un ángulo de 30. Este diseño singular propicia el uso del tablero para ocio y paseo.

El segundo tramo de las obras de prolongación sur comienza en el paraje conocido como La Gloria, entre los términos municipales de Churriana de la Vega y Las Gabias, donde irá ubicado el intercambiador, y discurre íntegramente por el término municipal de Las Gabias, por la ribera del río Dílar. Justo después se dirige a través del Vial del Machucón, ya en zona urbana gabirra, hacia el tramo final de la avenida de la Estación de Tranvías en el municipio.

Las obras avanzan con rapidez

Según han destacado desde la Consejería de Fomento este lunes, las obras avanzan con celeridad en este tramo, donde la plataforma del metro está muy avanzada en paralelo al río Dílar, con la terminación de zahorra y la colocación de los bordillos. En este tramo se están colocando ya los postes de catenaria y se está ejecutando el muro de contención para el camino de servicio. De hecho, la consejera del ramo, Rocío Díaz, prevé que, si siguen a ese ritmo los trabajos, las primeras vías del segundo tramo se puedan colocar a lo largo del segundo trimestre de este año.

Díaz ha visitado este lunes los trabajos en la zona, muy cerca del paraje de La Gloria, espacio que se convertirá “en un ejemplo de la intermodalidad y del fomento del transporte público”, con un nuevo intercambiador de transportes para metro y autobús y la construcción de un aparcamiento disuasorio de 250 plazas.

Por su parte, en el vial del Machucón se está construyendo el edificio del Puesto de Control Secundario del Metro. Una vez concluida su estructura, se colocará el revestimiento que reproduce la forma de los secaderos de tabaco. También está montada la estructura metálica de la Parada de Los Chopos y se ha avanzado en la ejecución de la tercera subestación eléctrica (la primera está en Armilla y la segunda en La Gloria).

“No hace un año que se iniciaron las obras de la ampliación y ya se divisa con nitidez la profunda transformación de un espacio que acercará aún más el Metro a los municipios de la Vega de Granada”, ha señalado la consejera de Fomento durante su visita, junto a la alcaldesa de Las Gabias, Meri Sádaba, y el alcalde de Churriana de la Vega, Antonio Narváez.

Díaz ha comprobado los trabajos del que será la nueva estructura sobre el Dílar, un espacio “singular y emblemático”. Para la consejera de Fomento, “constituye, sin duda, una de las principales actuaciones de las obras de la Prolongación Sur del Metro de Granada, que avanzan y siguen cumpliendo hitos”, porque, como ha reconocido, “esta infraestructura es estratégica para el Gobierno de Juanma Moreno y un ejemplo más de nuestro compromiso con la provincia granadina”.

Por su parte, la alcaldesa de Las Gabias ha agradecido a la Consejería de Fomento y a las empresas que se encargan de las obras el "trabajo diario" y "la paciencia", destacando que tanto vecinos como los propios responsables políticos comprueban día a día "como se van cumpliendo los plazos y las expectativas generadas con la obra".

"Para Las Gabias esta infraestructura será un antes y un después. No sólo a nivel del desplazamiento y de conexión con la capital y con los municipios vecinos, sino también con la transformación urbanística que ya estamos viviendo, para que más personas puedan venir a vivir a Las Gabias. El metro es un atractivo enorme y lo agradecemos", ha destacado Meri Sábada.

La prolongación Sur del Metro de Granada recorre las poblaciones de Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias, en un recorrido de 4,6 kilómetros de longitud en superficie. Se construirán siete nuevas paradas y se ha previsto una demanda de dos millones de viajeros al año. La inversión en su construcción asciende a más de 87 millones de euros, con la cofinanciación de fondos Next Generation, a lo que hay que sumar también el contrato adicional de suministro de los ocho nuevos trenes del Metro de Granada, con una inversión de 40 millones de euros, que atiende tanto a la mejora del actual servicio de metro como a la futura prolongación.

Además de la consejera y los dos alcaldes, han visitado la obra el viceconsejero de Fomento, Mario Muñoz Atanet; el delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Granada, Antonio Granados; el delegado territorial de Fomento en Granada, Antonio Ayllón, y el director gerente de la Agencia de Obra Pública, José María Rivera, entre otros.