Gilauto celebra los 50 años del Volkswagen Golf con la develación de su nueva versión aniversario

El concesionario granadino Gilauto fue el escenario de un emotivo y significativo evento el pasado martes 9 de julio, y no era para menos, ya que se ha realizado la celebración del 50 aniversario del Volkswagen Golf, uno de los modelos más emblemáticos y revolucionarios de la industria automotriz. La ocasión estuvo marcada por la presentación del nuevo Golf, una versión conmemorativa que promete continuar con el legado de innovación y excelencia que ha caracterizado a este modelo desde su lanzamiento.

La gerente de Gilauto, Cristina Gil, dio la bienvenida a los asistentes con un discurso lleno de orgullo y emoción. “Siempre es un honor recibir a los medios de comunicación de nuestra ciudad, con quienes tenemos una buena relación profesional y personal desde hace ya muchos años. En algunos casos, la amistad se extiende desde que Gilauto comenzara su actividad en el sector de la automoción”, inició Gil.

Cristina destacó la trayectoria y el impacto de Volkswagen en la industria, subrayando cómo el Golf ha sido un pilar fundamental en el éxito de la marca. “Volkswagen, por trayectoria, por volumen de ventas, por innovación tecnológica, por creatividad publicitaria, y por otros importantes aspectos comerciales, es una de las empresas automotrices más importantes del mundo desde hace décadas. Y dentro de la gama Volkswagen, se encuentra el icono automovilístico que cumple 50 años y por el que hoy nos hemos reunido aquí: el Golf”, afirmó.

La gerente general también resaltó algunos datos impresionantes sobre el icónico automóvil: “Es el Volkswagen más vendido de todos los tiempos, el coche europeo más vendido de la historia, con más de 37 millones de unidades fabricadas desde su lanzamiento, y ha habido momentos en los que se ha vendido un Volkswagen Golf cada 40 segundos, una cifra impresionante”.

Un viaje a través de las generaciones del Golf

La presentación continuó con una retrospectiva detallada de las ocho generaciones del Golf, liderada por los asesores de ventas Antonio Fresneda y Diego Gómez, quienes compartieron anécdotas y datos históricos que han marcado la evolución de este modelo.

Diego Gómez abrió el recorrido hablando del Golf I, sucesor del icónico Beetle. “El primer Golf de la producción en serie se fabricó a finales de marzo de 1974. Este modelo marcó el comienzo de una nueva era con su motor delantero y tracción delantera”, explicó Diego. Con un diseño de Giorgetto Giugiaro, el Golf I fue un éxito inmediato, vendiendo 6,9 millones de unidades.

La segunda generación, conocida como el Golf II, fue un paso evolutivo significativo. “Fue con este Golf con el que aprendió a conducir la generación del baby boom”, señaló Gómez. Introdujo tecnologías como el sistema antibloqueo de frenos y la primera tracción total en su segmento, vendiendo 6,3 millones de unidades.

Antonio Fresneda tomó la palabra para hablar del Golf III, destacando su contribución a la seguridad automovilística. “El Golf III fue el primer modelo de la gama equipado con airbags frontales y laterales, además de innovaciones como el primer motor de seis cilindros y el regulador de velocidad”, resaltó Antonio. Este modelo alcanzó 4,8 millones de unidades vendidas.

El Golf IV es reconocido como un icono de estilo. “Con este modelo, Volkswagen alcanzó un nuevo estándar de calidad y seguridad, introduciendo el sistema ESP y los airbags de cabeza de serie”, mencionó Antonio. La producción de esta generación finalizó con 4,9 millones de unidades.

Diego Gómez volvió a tomar el micrófono para hablar del Golf V, destacando su confort y dinamismo. “Este modelo ofreció innovaciones como airbags laterales traseros opcionales y el primer Twincharger del mundo”, dijo. Se fabricaron más de 3,4 millones de unidades de esta generación.

El Golf VI fue presentado como una clase compacta de alta tecnología. “Este modelo estableció nuevos referentes en seguridad y calidad, incluyendo el sistema de suspensión adaptativa electrónica ‘DCC’ y el asistente de arranque en pendiente”, explicó Diego. Se produjeron 3,6 millones de unidades.

Antonio Fresneda describió el Golf VII como un modelo que invirtió la espiral de peso, reduciendo hasta 100 kg respecto a su predecesor. “Este Golf introdujo sistemas avanzados de asistencia al conductor y una versión completamente eléctrica, el e-Golf”, mencionó Antonio. La producción alcanzó 6,3 millones de unidades.

Finalmente, la generación actual, el Golf VIII, fue descrita por Antonio como la más progresista. “Con sus nuevas propulsiones híbridas y tecnología Car2X, este modelo lleva la conducción asistida a un nuevo nivel”, afirmó Fresneda. Hasta la fecha, se han vendido más de 1 millón de unidades de esta generación.

Un modelo de aniversario

El momento culminante de la celebración llegó con la presentación del Golf 50 aniversario. Javier F. Urbano, jefe de Posventa, y Miguel Sánchez, director de Ventas, realizaron el destape del nuevo modelo, destacando sus características innovadoras y exclusivas.

“El nuevo Golf en su 50 aniversario es rompedor, ya que consigue sumar en un mismo modelo una variedad de tecnologías, variantes y versiones sin parangón en el mercado”, explicó Javier. Miguel Sánchez añadió detalles sobre las versiones disponibles, destacando las versiones mild hybrid con Etiqueta ECO y las versiones híbridas enchufables con 143 km de autonomía.

Para finalizar, Cristina Gil anunció que el próximo 21 de septiembre se celebrará la primera concentración de Golf clásicos en las instalaciones de Gilauto, una jornada de convivencia entre amantes del modelo y de Volkswagen. Con la presentación del Golf 50 aniversario, la marca reafirma su compromiso de seguir liderando el mercado con modelos que combinan lo mejor de la tradición y la tecnología de vanguardia.