Las obras de ampliación del Metro en La Gloria obligan a desviar el tráfico en la carretera entre Las Gabias y Churriana de la Vega

Granada/Los trabajos en la prolongación Sur del Metro de Granada continúan su avance en las semanas de verano. Unas obras que van a ir un poco más lejos y que a partir de este jueves 22 de agosto van a obligar a hacer desvíos de tráfico en la zona de La Gloria, en la que se situará el intercambiador y el aparcamiento disuasorio proyectados en la obra, además de la propia parada del metro en la zona.

Según ha informado este miércoles la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, la carretera provincial GR-3303, en su tramo entre Churriana de la Vega y Las Gabias que discurre paralelo a las obras de La Gloria en un tramo de unos 200 metros, va a quedar cortada y se establecerá un desvío provisional paralelo a la misma, por la zona en la que irá el aparcamiento disuasorio.

El desvío, que dará comienzo en la rotonda ya existente en el paraje de La Gloria, donde confluyen las carreteras GR-3303 y la GR-3304, contará con un diseño similar a la carretera actual, es decir, contará con dos carriles de 3,5 metros de ancho por sentido. La circulación no se verá afectada en estas dos carreteras salvo para los vehículos que procedan de Cúllar Vega y se dirijan hacia Las Gabias, en cuyo caso tendrán que realizar la rotonda completa para incorporarse en el desvío sentido Las Gabias.

Según confirmaron a principios de agosto los responsables de la Consejería de Fomento y de la UTE Azvi SA Dragados Martin Casillas SLU, encargados de la obra del segundo tramo de la ampliación, el tramo de la GR-3303 que será cortado este jueves tiene que ser reurbanizado para acoger tanto la plataforma viaria como los intercambiadores de autobuses. Desde que comenzara el verano se estuvo extendiendo por el descampado de La Gloria la capa de zahorra reciclada para hacer los desvíos provisionales.

La Agencia de Obra Pública ha dispuesto en los últimos días toda la señalización necesaria para informar del desvío, así como para asegurar la seguridad vial de los usuarios de ambas carreteras durante la ejecución de las obras. Los trabajos principales que realizarán durante el corte de la vía serán demoliciones del acerado y pavimento, reposiciones de servicios afectados, ejecución de las marquesinas de autobuses, pavimentado y acerado para restitución del tramo afectado en la GR-3304.

El paraje de La Gloria, donde se ubicado el futuro intercambiador del Metro de Granada del mismo nombre, acogerá dos marquesinas para autobuses, un aparcamiento disuasorio de 250 plazas, así como una parada del Metro de Granada. Además, tendrá una subestación eléctrica cuyo inicio de obras visitó a principios de este mes de agosto la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz.

La titular de Fomento ha señalado que estos desvíos “son una muestra más de que la obra avanza y que se siguen dando los pasos adecuados para que el Metro de Granada llegue lo más pronto posible a Churriana de la Vega y Las Gabías”.

Los trabajos se han venido centrando en ejecutar la pantalla que servirá para la contención de tierras y que permitirá la excavación de la subestación eléctrica soterrada que se ubicará en el intercambiador sin afectar a las vías de comunicación existentes en la zona. La subestación eléctrica se resolverá en hormigón armado, en una sola planta soterrada, con cimentación superficial, pilares rectangulares y forjado de losa maciza de hormigón armado. Sobre las escaleras de acceso a la subestación se ha diseñado una estructura que quedará integrada en el intercambiador de La Gloria mediante un recubrimiento que se asemeja a un secadero tradicional de esta zona de la Vega de Granada.

Tramos en obras

Con el inicio de los trabajos en La Gloria, prácticamente el 80% del recorrido de la ampliación sur del Metro de Granada están en marcha. Las obras son evidentes, pero de momento sólo se desarrollan en dos de los tres municipios a los que afectan, Churriana y Las Gabias.

Armilla, mientras tanto, espera a que pronto las obras entren en su municipio. En el pequeño tramo que va desde la cabecera actual hasta entrar en término municipal churrianero, de 500 metros, apenas se han quitado unos pocos árboles y se han tapado alcorques. De momento no hay fecha estimada para el comienzo de las obras, ni señales de prohibido aparcar en las zonas de la Carretera de Alhama que afectan al término municipal armillero.

También está a la espera de iniciarse las obras en la zona de la parada Arabuleila en Churriana, ya al final de la calle San Ramón, aunque aquí si que hay vallas y señales de prohibido el paso salvo a residentes y a los accesos a los comercios. Pronto arrancarán ahí también las intervenciones.

La prolongación Sur del Metro de Granada consta de un trazado de 4,6 kilómetros y siete paradas, con una demanda estimada de dos millones de usuarios/año, y una población servida de 50.000 habitantes, que residen en un área de influencia de 500 metros alrededor de las paradas. El aparcamiento disuasorio e intercambiador de La Gloria posibilitará extender el área de influencia a otros municipios.