Licitan un nuevo tramo de la autovía del Almanzora, que seguirá aún a 34 kilómetros de Granada

Infraestructuras

Saca a concurso la redacción del segmento entre Fines y Olula del Río, de 3,7 kilómetros de longitud

Aun quedarán por construir un total de 51 kilómetros hasta llegar al enlace de la A-92 en Baza

Inversión "urgente" de 1,7 millones para evitar el aislamiento por carretera de Capileira

Tramo ya construido de la autovía del Almanzora en Almería
Tramo ya construido de la autovía del Almanzora en Almería / G. H.

Granada/La construcción de la Autovía del Almanzora da otro paso hacia la provincia de Granada... De la que aún se queda a 34 kilómetros. La Junta de Andalucía ha sacado a licitación la redacción del proyecto de un nuevo tramo de solo 3,8 kilómetros entre los municipios almerienses de Fines y Olula del Río. Si bien es cierto que acerca la autovía a la provincia, aún se queda bastante lejos, y más si los siguientes segmentos a licitar son tan cortos como el recién sacado a concurso.

Con la licitación de este tramo la Autovía del Almanzora se acerca apenas 4 kilómetros al límite de la provincia de Granada, de la que se queda a unos 34 kilómetros todavía. Faltarían por unir poblaciones importantes de la provincia de Almería como Purchena, Tíjola o Serón, que serían los más complicados técnicamente por su sinuosidad. Es ya prácticamente en el límite con la provincia de Granada donde resultaría más sencillo el diseño, ya que en su actual configuración, la carretera A-334 es prácticamente rectilínea. En la comarca bastetana la autovía entraría por el municipio de Caniles hasta Baza, que sería donde acabaría esta carretera, en el enlace con la A-92, por un recorrido de 17,7 kilómetros en total que sólo tendría que desdoblarse.

Aun así, para la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, el Gobierno de Juanma Moreno “cumple con esta licitación” con su objetivo de extender este eje viario “no sólo a más municipios de la comarca del mármol, sino también hacia la comarca de Baza”. “El mejor aval del actual Gobierno andaluz son los 50 millones de euros invertidos para saldar esa deuda histórica contraída con los almerienses y que los anteriores gobiernos no supieron ejecutar en 30 años”, ha dicho la consejera, después de insistir en que a finales de septiembre de lograra conectar la Autovía del Almanzora con la A-7 con un tramo de 7 kilómetros.

En una nota de prensa, la Junta destaca de este contrato que diseñará la prolongación de la autovía en un tramo entre los puntos kilométricos 59,7, en las proximidades de Fines, y 56,2, en las inmediaciones de Olula del Río. En este punto coincidiría con el enlace con la carretera A-349, de Tabernas a Olula del Río por Macael. Este tramo mejorará aún más las conexiones con la comarca en la que se extrae y se comercializa el mármol de Macael. Además, repercutirá en el nivel de servicio, la seguridad vial y la funcionalidad de la red en esta zona.

El tramo de estudio tiene una longitud de 3.800 metros que se inicia en el enlace de la A-334 con la A-349. El segmento finaliza junto al actual enlace de Fines, al que se conectará mediante un nuevo ramal de conexión.

La Junta de Andalucía invertirá 347.759 euros en este contrato de redacción del nuevo proyecto. Las empresas interesadas en su redacción tienen hasta el próximo 22 de julio para la presentación de sus ofertas en la plataforma electrónica de la Junta de Andalucía (Sirec).

Anhelo desde 1986

La autovía del Almanzora se ideó en 1986, cuando se incluyó su recorrido en la elaboración del Plan General de Carreteras de Andalucía como un tramo de conexión de la autovía del Mediterráneo con la autovía Sevilla-Granada, aunque sin inversiones concretas en varios tramos ni previsión temporal. No fue hasta 2005 cuando se puso la primera piedra de esta infraestructura, que se incluyó en los sucesivos planes de infraestructuras con el compromiso de su finalización.

Lejos de finalizar las obras, los anteriores gobiernos incluyeron la Autovía del Almanzora dentro de su plan de ajuste para reducir el déficit público en 2010. En marzo de 2012 se firmó el contrato, mediante colaboración público-privada, para construir, conservar y explotar el tramo de la autovía entre Purchena y la Autovía del Mediterráneo (A-7). Años después, en 2018, tomaron la decisión política de resolver el contrato con una indemnización de 16,6 millones.

Con la llegada al Gobierno de Juanma Moreno en 2019, se retoma la Autovía del Almanzora con la ejecución de dos tramos con una inversión de más de 50 millones de euros. La conexión de la Autovía del Almanzora con la Autovía del Mediterráneo se produjo el 25 de septiembre de 2023, con la inauguración de siete kilómetros de carretera correspondientes a los tramos El Cucador-Concepción y Concepción-A-7. Con esta actuación, se mejora la conexión con la comarca del Almanzora y, en concreto, con municipios como Zurgena, Huércal-Overa, Fines, Albox y Cantoria.

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