Colectivos ferroviarios afirman que la inversión para reabrir la línea Guadix- Baza- Almanzora- Lorca puede triplicarse en beneficios

Granada/La Asociación Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza, la Plataforma Comarca de Guadix por el Tren y la Asociación de Empresarios del Altiplano de Granada, han remitido al ministro de Transportes, a la Dirección General del Sector Ferroviario y al Comité Asesor que está evaluando el Estudio Informativo de reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca, un informe por el que avanzan que la inversión para reabrir la mencionada línea férrea se triplicaría en beneficios a medio plazo, entre 10 y 15 años, según afirman los mencionados colectivos en una nota de prensa.

En dicho informe se valora el "bajo coste económico" de reabrir estos 160 km de vía (unos mil millones), su posible financiación con fondos de la Unión Europea, que podría llegar "hasta el 80%", la garantía del suministro eléctrico con la ya existente línea de 400 kw, las ayudas europeas por la eliminación de emisiones contaminantes al retirar vehículos pesados de las carreteras, así como su inclusión dentro del trazado del Corredor Ferroviario Mediterráneo completándolo por las comarcas interiores de Granada-Almería-Murcia y en vinculación con el eje entre los puertos de Algeciras y Valencia, que además incluiría a los de Málaga, Motril y Almería, entre otros.

Los colectivos ferroviarios expresan que, aunque la rentabilidad de esta línea está muy ligada al transporte de mercancías, "también se tiene en cuenta la demanda de movilidad de pasajeros en la zona, hasta ahora solo cubierta por una insuficiente oferta de transporte público (autobús) y el transporte privado, y que se prevé que aumente de manera notable".

Los colectivos ferroviarios y empresariales reclaman al ministro, a la Dirección General del Sector Ferroviario y al Comité Asesor que desbloqueen "de inmediato" la situación del Estudio Informativo de reapertura, lo finalicen de una manera rápida y exitosa, y se den los pasos oportunos para tener lo antes posible el servicio público ferroviario en estas comarcas del sureste.