Una moción en el Senado pedirá que la N-432, que une Granada, Jaén, Córdoba y Badajoz, se convierta en autovía

Granada/El Grupo Parlamentario Popular en el Senado va a presentar una moción para reclamar al Gobierno de España la conversión de la carretera N-432 en la autovía A-81, una reivindicación histórica de las provincias de Granada, Jaén, Córdoba y Badajoz que conectaría dos comunidades autónomas, capitales y pueblos "favoreciendo la actividad económica y la calidad de vida de andaluces y extremeños".

La moción ha sido presentada este viernes en un foro que los populares han celebrado en Alcalá la Real, en Jaén, donde se han dado cita asociaciones, empresarios, vecinos, agricultores y representantes de la formación de Granada, Jaén y Córdoba.

En ella se insta al Gobierno de España a impulsar de forma definitiva la conversión en autovía A-81 de la N-432 en los tres tramos actuales, dotándola de la financiación necesaria para ejecutar dichos proyectos y contratar en este 2025 la redacción de los tramos Espiel-Córdoba y Córdoba-Pinos Puente. Asimismo, pide acelerar la resolución ambiental del tramo Badajoz-Espiel y dar respuesta a las alegaciones formuladas en su momento por instituciones y diferentes organismos al proyecto de la A-81, tal y como ha explicado la portavoz del PP en el Senado, Alicia García.

La portavoz ha valorado el compromiso de la sociedad civil de las tres provincias andaluzas con este proyecto, al tiempo que ha criticado al Gobierno de España porque "no responde a las demandas de los territorios" ya que "hay un presidente que está atrincherado en la Moncloa, que no está gobernando, que vive al día, que sobrevive".

"Sabemos que la N-432, por la que he venido desde Granada, es una carretera muy peligrosa, con graves accidentes en los que se pierden vidas", ha dicho García y ha incidido en que "ya solo eso tendría que ser motivo para poder avanzar en una vía de alta capacidad como es la A-81". Asimismo, ha subrayado la importancia que tiene para la cohesión territorial, para el empleo, para el turismo, para la industria, para los agricultores y por tanto, para la economía de estas tres provincias.

Por ello, de la mano de estas tres provincias andaluzas y también del Partido Popular de Badajoz, van a registrar la moción para "exigir al Gobierno que saque esta importantísima inversión, esta importantísima infraestructura para esta tierra y también para Extremadura. Que no la demore más porque es totalmente inadmisible".

Impulso a la autovía

La moción recoge como, con los gobiernos del PSOE, las partidas presupuestarias "siempre fueron irrisorias", sucediendo año tras año bajo los gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero, "cuyo compromiso con esta infraestructura no pasó de un estudio informativo y cuyo impacto ambiental fue dejado caducar por los gobiernos socialistas de la Junta de Andalucía para amparar el abandono del proyecto por parte del Gobierno de España".

Por contra, según recoge el texto de la moción, fue en los gobiernos de Mariano Rajoy, cuando arrancó el proyecto con la construcción del tramo entre Pinos Puente y Granada, englobado en las obras para el segundo cinturón metropolitano de Granada GR-43, cuyo primer tramo se encuentra en funcionamiento y se avanza en el segundo.

En 2018 los presupuestos del Gobierno de Mariano Rajoy dispusieron de 3,5 millones de euros para los proyectos necesarios para dicha conversión en autovía, "inversión que no se ha realizado y que se ha visto mermada año tras año en los Presupuestos Generales del Estado".

Con la llegada al Gobierno de Sánchez, el proyecto se fragmentó en tres tramos, Badajoz-Espiel, Espiel-Córdoba y Córdoba-Granada. En la actualidad se encuentra suspendido el trámite administrativo del tramo Badajoz- Espiel. Con respecto a los tramos de Espiel-Córdoba y Córdoba-Pinos Puente, los estudios, según el PP, "están caducados y durante más de 5 años el Gobierno de España no ha avanzado nada siendo el año 2024 un año en blanco para este proyecto".

Décadas de reivindicación

"La ejecución de esta infraestructura no puede seguir esperando", ha afirmado el presidente del PP de Granada, Francisco Rodríguez, que ha añadido que "la intervención urgente en esta vía es un anhelo de toda la sociedad desde hace más de 20 años" y "solucionaría el grave problema de seguridad que supone transitar por una de las carreteras más peligrosas de España". Para Rodríguez, "la falta continua de presupuestos y dilación permanente en los plazos se traduce en una suspensión de facto del proyecto sin que conozcamos nueva fecha de reactivación".

Asimismo, ha cuestionado el hecho de que "por responsabilidad del Gobierno de Sánchez" la A-81 haya quedado fuera de la Red Transeuropea de Transportes por falta de estudios informativos oficiales que justificaran ante Europa la necesidad de construirla "lo que demuestra no solo la falta de compromiso sino la irresponsabilidad de un Gobierno que no quiere ni apuesta por Granada".

Por su parte, el presidente local del PP de Alcalá la Real y alcalde del municipio, Marino Aguilera, ha explicado que el municipio es el "punto geográfico fronterizo donde confluyen las provincias de Jaén, Granada y Córdoba a través de la nacional 432" y es por eso que es un lugar estratégico para continuar la lucha de estas tres provincias para su conversión en autovía.

"La lucha va a ser constante y no vamos a permitir que el proyecto de la A-81 continúe guardado en los cajones", ha aseverado Aguilera, que ha aludido a las "muchas las vidas que se han perdido en esta carretera" que "no reúne los requisitos de seguridad y es considerada una de las más peligrosas de España".

También el presidente provincial del PP de Jaén, Erik Domínguez, ha confiado que el acto de este viernes sea "el paso definitivo para que la A-81 comience a ser una realidad después de más de 20 años de reivindicaciones". A ello ha añadido que la Sierra Sur de Jaén será la única comarca de la provincia de Jaén que quede aislada sin autovía además de que con su construcción se vertebraría el territorio a través de un eje transversal que recorrería Andalucía oriental hacia Extremadura y Portugal, algo que necesario para "seguir fomentando el desarrollo industrial, la creación de empleo, y frenar la despoblación de los municipios de interior".

De otro lado, la secretaria general del PP de Córdoba, Araceli Cabello, ha asegurado que la conversión en autovía de la N-432 "no es un capricho ni algo nuevo", es una demanda cada vez más necesaria, que afecta casi a 20 municipios cordobeses en más de 200 kilómetros de carretera.

"Necesitamos que el Gobierno de España nos dé una solución y dejen de darnos largas. Hasta ahora Sánchez solo nos ha vendido humo, anuncios sin partidas presupuestarias y cero avance real", ha dicho Cabello, que ha hecho hincapié en que no optar por la conversión en autovía "resta oportunidades a nuestros pueblos y aumenta la despoblación". "No queremos más excusas, queremos hechos", ha zanjado.