Así están las obras del tramo de Riofrío de la Variante de Loja después de nueve meses en construcción

La Variante de Loja llega a un 2025 decisivo. Y es que para este año está previsto que se termine todo el trámite administrativo pendiente y que los tres tramos de los que consta la gran infraestructura ferroviaria pendiente aún de la llegada del AVE estén en obras. Esto es, once años después de que el Gobierno del PP descartara su construcción. Con el tramo de Riofrío cumpliendo nueve meses en obras, aunque las máquinas empezaron a trabajar hace solo cuatro, el segmento de la A-92 recién adjudicado, y con la licitación del trecho del Valle del Genil a punto de salir a licitación para llegar a fin de año con los primeros movimientos de tierras, el sueño de un 'AVE completo' está un poco más cerca.