Pinos Puente aprueba definitivamente la reconversión de la N-432 en una calle urbana
El nuevo trazado de la calle principal de la localidad incluye la integración de la carretera en el entorno urbano, con más aceras, carril bici y zonas verdes, y formará parte fundamental del proceso de modernización del municipio
La travesía de la N-432 en Pinos Puente se convertirá en una calle
Granada/El Ayuntamiento de Pinos Puente, en el Área Metropolitana de Granada, ha dado luz verde en pleno al proyecto de “transformación e integración” del trazado de la N-432, que ha salido adelante con los votos a favor del equipo de Gobierno y la abstención de los concejales de la oposición. Este nuevo paso era el definitivo para dar luz verde al proyecto que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha preparado para la “humanización” de la travesía central del municipio, que se realizará con una inversión de 3,13 millones de euros.
“De nuevo, es una gran noticia para todos, ya que el proyecto sigue adelante y eso nos permite avanzar en la modernización y en la gran trasformación que Pinos Puente necesita”, ha señalado el alcalde, Enrique Medina.
La integración de la carretera en el municipio convertirá esta vía en una gran avenida de carácter más urbano y mucho más amable, que abrirá nuevas oportunidades de desarrollo de la zona. Además, se van a producir mejoras en lo relativo a accesibilidad, inclusividad y sostenibilidad a través de actuaciones como la implantación de un carril bici, zonas verdes, contenedores soterrados y la delimitación de zonas de aparcamiento.
El proyecto de trazado de humanización de la travesía del municipio de Pinos Puente se centra entre los km 419,965 y 423,610 de la carretera N-432. El presupuesto de las obras se estima en 3,13 millones de euros (IVA incluido) y, tras su ejecución, está previsto ceder al Ayuntamiento de Pinos Puente la titularidad del tramo objeto de actuación.
Tras la puesta en servicio del tramo de la autovía GR-43, Pinos Puente-Atarfe, el pasado 7 de julio de 2021, el tráfico de largo recorrido quedó reservado para la autovía, por lo que el Gobierno consideró como "necesaria" la adaptación de la carretera existente a las nuevas circunstancias, modificando la disposición de los elementos que la constituían para eliminar las características de carretera interurbana.
Las principales actuaciones contempladas en el proyecto son la construcción de una nueva glorieta en el kilómetro 421,170, en la intersección de la N-432 con la calle Briones y la avenida Pintor Francisco Fernández Barba, además de un carril bici bidireccional y zonas ajardinadas. Por otro lado se instalarán contenedores soterrados. El nuevo acerado tendrá un ancho mínimo de 2,50 metros con el fin de evitar que los vehículos estacionen de manera incorrecta y se facilite la circulación de peatones y personas con movilidad reducida. En ese sentido se colocarán báculos de alumbrado donde no existan actualmente.
Por otro lado se eliminarán las áreas que actualmente son usadas como aparcamientos erráticos y la construcción de aparcamientos bien delimitados, de forma que permitan poder acceder a los negocios que existen en la zona pero que al mismo tiempo no quiten demasiado espacio a los acerados y a las zonas verdes. Por último se rehabilitará del firme existente en todo el tramo de actuación realizando fresado en la zona más urbana y un refuerzo en el resto.
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