Protección antilluvia para hacer frente a las borrascas

LA lluvia se está convirtiendo en una hermandad más de la Semana Santa. En Granada, desde hace más de una década no hay una Semana de Pasión completa por culpa de las precipitaciones. Y vista la tendencia y lo que afecta en la calle a las cofradías a las que sorprende la lluvia -que obliga a tapar con grandes plásticos las imágenes con el riesgo de que se sigan mojando- ya hay quien está pensando en una solución.

Un equipo de empresarios jerezanos trabaja desde hace 5 años en el desarrollo de un sistema de protección antilluvia para pasos, que quieren comercializar en mayo de 2013 para que las hermandades interesadas puedan disponer de él la próxima Semana Santa.

La empresa, denominada Sispromet 23 S.L. y dedicada a la I+D+i ya ha patentado el sistema, en fase de prototipo. Durante estos años de desarrollo se ha trabajado con diferentes métodos y materiales, como estructuras inflables semirrígidas, inflables rígidas, metálicas o plásticas. Finalmente, esta innovación consta de una estructura metálica de aluminio, que se une a la parihuela del paso o trono (para Málaga), y una cubierta plástica que cubre las imágenes.

El sistema, reutilizable, se despliega en unos tres minutos y soporta vientos de hasta 120 km por hora sin oscilar y sin provocar sufrimiento alguno al paso. La estructura de aluminio presenta dos estados: plegada y desplegada. Su transporte cuando está plegada se realiza dentro de un pequeño y discreto carro que pesa menos de 60 kilos. Al desplegarse, adopta las medidas del paso.

El conjunto de la estructura, plástica y metálica, pesa entre 70 y 80 kilos, "por lo que cada costalero soportaría aproximadamente un kilo y medio más a causa del sistema, aunque estamos tratando de mejorar también este aspecto", explica a la Fundación Descubre Juan Manuel Muñoz, gerente de Sispromet 23 S.L.

Por su parte, "la estructura plástica permite ver las imágenes con nitidez. El plástico incorpora un tratamiento antideslizante para que las gotas de lluvia caigan. Además, hemos empleado materiales ignífugos que garantizan la seguridad de los costaleros", comenta.

No obstante, el empresario quiere resaltar que el sistema no está pensado para que las hermandades realicen su estación de penitencia a pesar de la lluvia, sino para que, en caso de que las previsiones meteorológicas generen dudas sobre la conveniencia o no de procesionar, o la lluvia les sorprenda durante su recorrido, puedan salir con la tranquilidad de poder proteger a sus imágenes del agua hasta la llegada al templo más cercano y sin romper la solemnidad del cortejo. "No sólo hay que proteger el patrimonio artístico, también el humano, y en las cofradías van muchos niños", insiste Muñoz.

El sistema podría adaptarse a los pasos y tronos de Andalucía y también a los pasos del centro de España (Valladolid, Zamora...) "Son tres conceptos parecidos, pero que entrañan pequeñas diferencias. Se trataría de una patente adaptable en función de las dimensiones de cada paso o trono, con idea de hacer un traje a medida", comenta el gerente de la empresa.

Los empresarios realizaron una prueba técnica del prototipo el pasado mes de febrero, en el transcurso de un ensayo de la cuadrilla de costaleros del paso de la Virgen de la Encarnación de Jerez de la Frontera. La estructura y la parihuela del paso recorrieron un tramo ensambladas.

Se instalaron unos sensores de movimiento en diferentes puntos de la estructura metálica, "que han determinado un sufrimiento de las piezas (las esquinas del paso y los tubos de las estructuras metálicas) del 10%, lo que indica que la tensión soportada ha sido mínima. El paso no sufre nada", apunta Juan Manuel Muñoz, quien añade: "Hemos podido apreciar visualmente la solidez y buen comportamiento del conjunto, incluso al levantar el paso, momento en que se aplica una fuerza importante".

Además, se ha sometido al paso -con el sistema ensamblado- a la lluvia y a un viento de 120 kilómetros por hora, empleando un ventilador gigante situado a dos metros durante cuatro horas y ha quedado certificada ante notario la resistencia de la estructura en estas condiciones.

La empresa está investigando nuevas mejoras del sistema, en trámites de patente, con el fin de lograr reducir el tiempo de montaje de la estructura y su peso.