El Avenger impulsa a Jeep en 2025 y concentra casi ocho de cada diez matriculaciones

Jeep España cerró 2025 con unas ventas similares a las del año anterior, manteniendo su cuota en un mercado de turismos al alza y apoyándose, sobre todo, en el empuje del Avenger, SUV B que concentró el 76,9 por ciento de las matriculaciones de la marca. Con una fuerte aportación de los canales privado y de empresas, la firma afronta 2026 con una ambiciosa ofensiva de producto.

Recon, el nuevo SUV eléctrico de Jeep sobradamente preparado para dejar atrás el asfalto

Changan inicia su comercialización en España con dos SUV eléctricos, los Deepal S05 y S07

Con el desembarco de Changan en España, uno de los fabricantes históricos de la industria automovilística china, el mercado suma un nuevo actor decidido a ganar protagonismo más allá de los eléctricos, aunque es con las versiones de este tipo del Deepal S05 y S07 con las que se estrena. Son dos modelos convincentes por precio, tecnología o acabado interior, fundamentalmente.

Changan llega a Europa y lo hace con un SUV de tamaño medio, el Deepal S07

Los comerciales salvan el año 2025 de Fiat frente a una caída del 30 por ciento de los turismos

9.768 matriculaciones de turismos el año pasado, es decir, un 30,63 por ciento menos de los vendidos en 2024; y 11.112 de la gama Professional, que crece un 3,91 por ciento, suman los casi 21.000 vehículos vendidos por Fiat en España, quien tuvo en el 600 entre los primeros a su mejor modelo, mientras que en los segundos el Ducato superó al Doblo.

Fiat lanza el 500 Hybrid de 65 CV, una versión con tres formatos y desde 17.300 euros