¿Qué es la Variante de Moreda y por qué depende de ella la integración del tren en Granada?

La construcción de un ramal que una las dos líneas ferroviarias existentes cambiará el paisaje urbano del Área Metropolitana y permitirá desmontar la vía del tren en la capital, Maracena y Albolote

El coste de las alternativas seleccionadas varía entre los 292 millones de euros de la más barata a los 455 de la más cara, pero que es a la vez la que mayor utilidad tendría

Almería no tiene prevista una variante como la de Granada para dar continuidad al Corredor Mediterráneo

El Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento de Granada acuerdan crear una mesa para impulsar la conexión e integración del ferrocarril en la ciudad

La alcaldesa de Granada ha mostrado su satisfacción por la reunión y por la disposición del ministerio a aceptar y avanzar en el marco de la mesa técnica, las propuestas trasladadas para la mejora del proyecto.

El ministro Óscar Puente presidirá la primera reunión de la mesa, que se celebrará en un plazo de 15 días y en la que también participará la Junta de Andalucía, para empezar a concretar el futuro de la integración. 

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